1. فٹ رکھنا
دل کے مسائل پر قابو پانے کے لیے سائیکل ایک بہترین ذریعہ ہے۔ دنیا کے آدھے سے زیادہ لوگ دل کی بیماری سے مرتے ہیں۔ سائیکلنگ نہ صرف ٹانگوں کی حرکت سے خون کے بہاؤ کو سکیڑ سکتی ہے، اور خون کو خون کی نالیوں کے سرے سے دل کی طرف واپس کھینچ سکتی ہے، بلکہ مائیکرو واسکولر ٹشو کو بھی مضبوط بناتی ہے، جسے "Acessory circulation" کہا جاتا ہے۔ خون کی نالیوں کی مضبوطی آپ کو عمر کے خطرے سے بچا سکتی ہے اور آپ کو ہمیشہ جوان رکھ سکتی ہے۔
اس کے علاوہ، عادت سائیکلنگ آپ کے دل کو آہستہ آہستہ بڑھا سکتی ہے۔ ورنہ خون کی نالیاں پتلی سے پتلی ہوتی چلی جائیں گی اور دل مزید بگڑتا چلا جائے گا۔ آپ کے بعد کے سالوں میں، آپ ان پریشانیوں کا تجربہ کریں گے جو یہ لاتی ہیں۔ اس وقت، آپ کو معلوم ہوگا کہ سائیکلنگ کتنی بہترین ہے۔
سائیکلنگ ایک ایسا کھیل ہے جس میں بہت زیادہ آکسیجن کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک بوڑھا آدمی تھا جس نے 460 کلومیٹر سائیکل کا سفر 6 دن میں مکمل کیا۔ ان کا کہنا تھا: "بزرگوں کو ہفتے میں کم از کم تین بار ورزش کرنی چاہیے تاکہ دل کو مضبوط بنایا جا سکے اور اس کے معمول کے کام کو بحال کیا جا سکے۔ آپ کو دل کی دھڑکن کو پرتشدد بنانا چاہیے، لیکن زیادہ دیر تک نہیں۔ اس طرح وہ ہنگامی حالات، جیسے کہ ڈرائیونگ یا مزاحمت کرنے والی مشکلات سے ہم آہنگ ہو سکے گا۔"
سائیکل چلانے سے ہائی بلڈ پریشر کو بھی روکا جا سکتا ہے، بعض اوقات دوائیوں سے زیادہ موثر۔ یہ موٹاپے، خون کی نالیوں کے سخت ہونے اور ہڈیوں کو مضبوط بنانے سے بھی بچا سکتا ہے۔ سائیکلیں آپ کے لیے اپنی صحت کو برقرار رکھنے کے لیے منشیات کا استعمال غیر ضروری بنا دیتی ہیں، اور ان سے کوئی نقصان نہیں ہوتا۔
سائیکل وزن کم کرنے کا ایک آلہ ہے۔ اعداد و شمار کے مطابق 75 کلو گرام وزنی شخص ساڑھے 9 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے 73 میل کی دوڑ سے اپنا وزن آدھا کلو کم کر سکتا ہے لیکن اسے ہر روز ثابت قدم رہنا چاہیے۔
سائیکل چلانے سے نہ صرف وزن کم ہوسکتا ہے بلکہ آپ کے فگر کو مزید سڈول اور دلکش بھی بنایا جاسکتا ہے۔ یعنی جو لوگ وزن کم کرنے کے لیے ورزش کرتے ہیں یا ڈائٹنگ کرتے ہوئے ورزش کرتے ہیں وہ ان لوگوں سے بہتر اور پرکشش ہوتے ہیں جو صرف وزن کم کرنے کے لیے ڈائٹنگ کرتے ہیں۔
مناسب ورزش ایک ہارمون خارج کر سکتی ہے، جو آپ کو خوش اور خوش بناتی ہے۔ تجربے سے، ہم جانتے ہیں کہ سائیکل چلانے سے یہ ہارمون پیدا ہو سکتا ہے۔
درحقیقت، چونکہ سائیکلنگ خون کی نالیوں کو سکیڑتی ہے، خون کی گردش کو تیز کرتی ہے، اور دماغ زیادہ آکسیجن لیتا ہے، اس لیے آپ زیادہ تازہ ہوا میں سانس لیتے ہیں۔ تھوڑی دیر کے لیے سواری کرنے کے بعد آپ خود کو صاف محسوس کریں گے۔
اس قسم کی دو پہیوں والی سائیکل کو اپنی طاقت سے چلا کر آپ خود کو بہت آزاد اور بہت خوش محسوس کریں گے۔ یہ نہ صرف وزن کم کرنے کی مشق ہے بلکہ روحانی لذت کی جلاوطنی بھی ہے۔
2. کھیل
سائیکلنگ ایک ایسا کھیل ہے جس میں سواری کی رفتار کو دوڑانے کے لیے سائیکلوں کو بطور اوزار استعمال کیا جاتا ہے۔ 1896 میں، پہلے اولمپک کھیلوں کو ایک سرکاری تقریب کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ 1900 میں، انٹرنیشنل سائیکلنگ یونین کا قیام عمل میں آیا، اور اس کے بعد سے، اس نے یکے بعد دیگرے ورلڈ سائیکلنگ چیمپئن شپ (سال میں ایک بار)، ورلڈ پیس سائیکلنگ ریس (ایک کثیر روزہ ریس جس کی کل لمبائی برلن، وارسا اور پراگ کے ارد گرد 2000 کلومیٹر سے زیادہ ہے)، اور ٹور ڈی فرانس (فرانس کی کل لمبائی 96 کلو میٹر)۔
چائنیز سائیکلنگ کو 1913 کے آس پاس یورپ سے متعارف کرایا گیا تھا۔ اس وقت، سائیکلیں بنیادی طور پر گاڑیوں کے طور پر استعمال ہوتی تھیں۔ 1930 میں، پین ڈیمنگ نے دنیا بھر میں سائیکل چلائی اور 7 سال سے زائد عرصے کے بعد 40 سے زائد ممالک اور خطوں کے ذریعے چین واپس آیا، جن میں ویتنام، کمبوڈیا، تھائی لینڈ، آسٹریلیا، انڈونیشیا، ملائیشیا، سنگاپور، امریکہ، کینیڈا، کیوبا اور سویڈن شامل ہیں۔
1940 کے بعد، چین کے مختلف حصوں میں ٹریک اینڈ فیلڈ میں چھوٹے اور درمیانے درجے کی سائیکل ریسوں کی مختلف اقسام کا انعقاد کیا گیا۔ 1947 میں چین نے اپنا پہلا قومی نمائشی مقابلہ شنگھائی میں منعقد کیا۔ عوامی جمہوریہ چین کے قیام کے بعد، سائیکلنگ نے جامع اور تیزی سے ترقی کی ہے۔
2002 میں، چین نے پہلی بار چنگھائی لیک سائیکلنگ ریس کا انعقاد کیا، اور 2007 تک، اس کے 6 سیشن ہوئے۔
1) زیادہ سے زیادہ رفتار
سائیکل کی زیادہ سے زیادہ رفتار 268.831 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، جسے نیدرلینڈز کے فریڈ رومبرگ نے 3 اکتوبر 1995 کو بونی ویل سالٹ بیچ، یوٹاہ میں بنایا تھا۔ اس ریکارڈ کی کامیابی بڑی حد تک اس کی پائلٹ کار کے ذریعے پیدا ہونے والے کم دباؤ کی وجہ سے ہے۔ عام متبادل سواری 15 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔
2) استعمال شدہ مواد
کروم مولبڈینم سٹیل فریم: 1990 کی دہائی سے پہلے، سائیکل کا فریم بنیادی طور پر کروم مولبڈینم سٹیل سے بنا تھا۔ اس میں اچھی ٹارشن اور ٹینسائل خصوصیات ہیں، اور ویلڈنگ کے دوران زیادہ درجہ حرارت مواد کو متاثر نہیں کرے گا، لہذا یہ سستا ہے۔ لیکن یہ بھاری اور آکسائڈائز کرنے کے لئے آسان ہے.
کاربن فائبر فریم: یہ ہلکا ہے، زمین کے اثرات کو جذب کرسکتا ہے، اور تیز رفتار ریورس فورس ہے. یہ سائیکل فریم کے لئے ایک مثالی مواد ہے. ٹننج جتنا زیادہ ہوگا، لچک اتنی ہی زیادہ ہوگی اور کاربن فائبر کی قیمت اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ مینوفیکچرنگ کے کئی طریقے ہیں، جیسے مولڈ پر چپکنے والی چیز، کاربن ریشوں کو اوور لیپ کرنا، گرمی کا علاج، ٹھوس بنانا، مولڈنگ وغیرہ۔
ٹائٹینیم فریم: ٹائٹینیم سٹیل سے 55% ہلکا ہے اور آکسائڈائز کرنا آسان نہیں ہے۔ تناؤ کی طاقت کو بہتر بنانے کے لیے، ایلومینیم، وینیڈیم وغیرہ کے ساتھ ٹائٹینیم مرکبات ملے ہیں۔ ویکیوم میں ویلڈنگ پیچیدہ ہے، اور فریم مہنگا ہے۔
ایلومینیم فریم: ایلومینیم کھوٹ سے بنا فریم ہلکا اور سخت ہے۔ خاص طور پر پروسیس شدہ فریم کا وزن صرف 1 کلوگرام ہے۔ ایلومینیم کے پائپ بڑے-قطر کے ہوتے ہیں۔ ضرورت سے زیادہ سختی کو کم کرنے کے لیے، سیٹ پائپ اور کانٹے کے لیے مضبوط اثر جذب کرنے والی قوت کے ساتھ کاربن فائبر کو اپنایا جاتا ہے۔
