ڈیٹا درآمد اور برآمد کریں۔
- 2012 اور 2020 کے درمیان، میکسیکو کی سائیکل کی درآمدات میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے۔ 2021 میں، درآمدی حجم میں سال بہ سال 100 فیصد سے زیادہ اضافہ ہوا، 2022 میں واپس گرا، اور 2023 میں مزید گرے گا۔
- میکسیکو کی سائیکل کی درآمدات بنیادی طور پر چین سے آتی ہیں، اس کے بعد تائیوان۔ 2023 میں، چین سے سائیکل کی درآمدات میں 93 فیصد اضافہ ہوا۔
- میکسیکو کی سائیکل کی برآمدات کئی سالوں سے درآمدات کے 1% سے بھی کم ہیں، اور اس کی پیداوار اور مینوفیکچرنگ کی صلاحیتیں نسبتاً کمزور ہیں۔
پیداوار اور فروخت کا ڈیٹا
- میکسیکو کی مقامی سائیکل مینوفیکچرنگ کی صلاحیت انتہائی ناقص ہے۔ صرف چھ سالوں میں، کل مقامی سائیکل کی پیداوار کل فروخت کے 0.1% سے کم ہے۔ سائیکلیں تقریباً مکمل طور پر درآمدات پر منحصر ہیں۔ سخت غیر ملکی تجارتی پالیسی نے مقامی بائیسکل مینوفیکچرنگ انڈسٹری کو فروغ نہیں دیا۔
- 2021 میں عروج پر پہنچنے کے بعد، میکسیکو کی سائیکلوں کی فروخت میں لگاتار دو سال تک کمی آنے لگی۔ 2023 میں، میکسیکو نے 771,574 سائیکلیں فروخت کیں، اور فروخت میں کمی ہوتی رہی۔
سیگمنٹ ڈیٹا
- پچھلے چھ سالوں کے اعداد و شمار کے مطابق، میکسیکو میں بالغ ماڈلز کی فروخت تقریباً 30 فیصد ہے، لیکن یہ بچوں کی سائیکلوں کی فروخت سے کہیں کم ہیں۔ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ میکسیکو کے صارفین بچپن میں زیادہ کثرت سے سائیکلوں کا استعمال کرتے ہیں، لیکن ان میں سے زیادہ تر بالغ ہونے کے بعد نقل و حمل کے دیگر ذرائع کا رخ کرتے ہیں۔
- میکسیکو کی مارکیٹ میں، بچوں کے ماڈلز کی فروخت میں ہمیشہ ایک بڑا حصہ رہا ہے۔ 2021 میں وبا کے دوران بچوں کی سائیکلوں کی فروخت عروج پر تھی، اور پھر انوینٹری کلیئرنس کے مرحلے میں داخل ہوئی، اور مسلسل کمی کا شکار ہے۔
ای کامرس ڈیٹا
- میکسیکو میں ای کامرس چینلز کے ذریعے سب سے زیادہ فروخت ہونے والی بالغ سائیکلوں کی قیمتیں بنیادی طور پر 6،000 میکسیکن پیسو (350 امریکی ڈالر) سے کم ہیں، اور بچوں کی سائیکلوں کی قیمتیں 4,700 میکسیکن پیسو (275 امریکی ڈالر) سے کم ہیں۔ )، یہ دونوں بنیادی طور پر درمیانے اور کم قیمت کی حد میں ہیں۔
کا مارکیٹ شیئربچوں کی سائیکلیںمیکسیکو میں بہت بڑا اور مستحکم ہے، اس کے بعد پہاڑی بائک ہیں، اور ان دو ماڈلز کی مارکیٹ میں مانگ زیادہ ہے۔
گزشتہ دو سالوں میں سائیکل کی درآمد کی پالیسی کو سخت کر دیا گیا ہے، جو کہ پالیسی کے نقطہ نظر سے میرے ملک کی سائیکل کی برآمدات کے لیے انتہائی غیر دوستانہ ہے۔ تاہم، میکسیکو کی مقامی بائیسکل مینوفیکچرنگ انڈسٹری پسماندہ ہے، اس لیے سائیکلوں کی فروخت اب بھی درآمدات پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے۔
میکسیکو میں سائیکل کے سب سے بڑے درآمد کنندہ کے طور پر، ہمارے ملک کو درآمدی پالیسی سے کم سے کم متاثر ہونا چاہیے۔
چین کی سائیکل مینوفیکچرنگ انڈسٹری میں ابھرتے ہوئے ستارے کے طور پر، پانڈا گروپ نے فی الحال جنوبی امریکہ اور شمالی امریکہ میں طویل مدتی اور مستحکم کوآپریٹو سائیکل ہول سیلرز قائم کیے ہیں۔ اگر آپ سائیکل انڈسٹری میں خریداری کرنے والے عملہ بھی ہیں، تو آپ 2024 میں بائیسکل پروڈکٹ کی تازہ ترین کیٹلاگ اور کوٹیشن حاصل کرنے کے لیے ہم سے رابطہ کر سکتے ہیں۔
