Shimano نے دو نئی ای بائک موٹرز کا اعلان کیا ہے: EP5 اور E5100۔ شیمانو کا کہنا ہے کہ وہ قابل اعتماد کارکردگی، بہترین قدر اور جدید ٹیکنالوجی کو یکجا کرتے ہیں۔
EP5 کو زیادہ سے زیادہ ٹارک کے 60Nm پر درجہ بندی کیا گیا ہے اور اس کا وزن 3kg ہے، جب کہ E5100 میں زیادہ سے زیادہ ٹارک آؤٹ پٹ 50Nm ہے اور اس کا وزن 2.4kg ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ دونوں موٹریں شہری ای بائک اور اسپورٹ ای بائک کے لیے ہیں۔
EP5 سسٹم شیمانو کے "آٹو شفٹ" فنکشن سے بھی فائدہ اٹھا سکتا ہے، جو 2016 سے Shimano STEPS یونٹس میں ایک خصوصیت ہے۔ Shimano کا کہنا ہے کہ یہ یونٹ کام کرنے میں بہت پرسکون ہے اور اسے انسانی اور برقی امداد کے درمیان ایک مثالی توازن حاصل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اگر یہ ہلکا ہوتا، تو ہم کہیں گے کہ یہ TQ-HPR50 سسٹم کی پسند کا مدمقابل ہوسکتا ہے، جو اکثر ہلکی پھلکی ای ماؤنٹین بائیکس پر نظر آتا ہے اور اسے ٹریلز پر قدرتی سواری کا احساس پیدا کرنے کے لیے بھی ڈیزائن کیا گیا ہے۔
2.4 کلوگرام وزنی، E5100 سسٹم E5000 سے ایک اپ گریڈ ہے، جو Shimano کی زیادہ انٹری لیول کی شہری مڈ ڈرائیو موٹر تھی۔ ایک بار پھر، یہ آٹو شفٹنگ کا فائدہ اٹھا سکتا ہے، لیکن صرف اندرونی طور پر تیار بائک پر۔
اس کے علاوہ، EP801 ہے - EP801 EP800 کا ایک نیا ورژن ہے، جس کا وزن 2.6kg ہے اور زیادہ سے زیادہ 85Nm کا ٹارک پیش کرتا ہے۔ یہ عام طور پر e-MTBs اور یہاں تک کہ کچھ ای کارگو بائک پر بھی استعمال ہوتا ہے، اور فری شفٹ ٹیکنالوجی استعمال کر سکتا ہے۔ E5100 کے لیے، E6100 اور E7000 کا مقابلہ کرنا ہے۔ دونوں کا زیادہ سے زیادہ ٹارک 60Nm ہے، اور E5100 کا وزن دیگر آپشنز سے تقریباً 500g کم ہے۔
اس وقت، Shimano تنگ ہو رہا ہے، لیکن اس کی نظر سے، وہ یقینی طور پر ہلکی شہری ای بائک کو نشانہ بنا رہے ہیں۔ E5100 یقینی طور پر اپنے پیشرو اور شہری/کھیل کی حد میں دیگر ماڈلز سے ہلکا ہے، لیکن EP5 کے ساتھ ایسا نہیں ہے، اور اس میں EP6 اور EP8 کے چوٹی ٹارک کی کمی ہے۔
اس بات کو ذہن میں رکھتے ہوئے، یہ موٹریں ای-مسافر سے لے کر مختلف قسم کی بائک پر استعمال کی جا سکتی ہیں۔ای بجری روڈ بائیکس. شیمانو کا کہنا ہے کہ وہ آسانی سے دستیاب ہیں، اس لیے ہم یہ فرض کر سکتے ہیں کہ وہ EP6+ ماڈلز سے زیادہ لاگت کے حامل ہوں گے۔ تو شاید وہ مستقبل میں مزید سستی ای بائک میں فٹ ہو جائیں گے۔
